方式電動車,不管是電動自行車還是電動汽車,都是使用動力電池作為動能的。因此電池的性能就直接影響到后續電動車續航功能的大小。
對電動汽車電池電解液進行過濾的設備,就是我們常說的電解液過濾器。電解液過濾器是在傳統保安過濾器基礎上進一步改良研發出來的。今天小編就給大家介紹一下電動汽車電池過濾器結構特點。
非標電動汽車電池過濾器結構
非標電動汽車電池過濾器整體尺寸非常小,以10寸單芯電池過濾器為例,其主體是由過濾罐、卡箍、閥門、濾芯、鈑金支架、壓力表等組成。
過濾器罐體內部尺寸大小是根據濾芯數量來確定的,濾芯數量越多,罐體尺寸越大,產水量也就越大。
過濾器是以濾芯為主要過濾介質,在過濾電池液時,液體通過水泵從進水口壓入過濾器內部,干凈的電池液透過濾芯,從出水口流出,大于濾芯孔徑的雜質、污染物則被截留在濾芯上。非標電動汽車電池過濾器根據過濾需求,可以設計成上進上出、上進側出、上進下出等多種過濾方式。
非標電動汽車電池過濾器結構圖
非標電動汽車電池過濾器結構突出優勢
1.過濾精度高,可使用不銹鋼或者PP濾芯作為過濾器濾芯,其中PP折疊濾芯的過濾精度最高可達0.45um,在進料液體符合要求的情況下,可以分離液體中的固體顆粒、膠狀物、粉塵、雜質等。
2.耐高溫,非標電動汽車電池過濾器罐體使用的是316不銹鋼材質,濾芯也可使用316不銹鋼濾芯,可過濾高溫電解液,最高耐受溫度為150℃。
3.使用壽命長,不銹鋼罐體和不銹鋼濾芯的使用壽命很長,濾芯發生損壞才需要更換,如果沒有損壞,只需要清洗即可。
4.結構簡單,清洗方便,非標電動汽車電池過濾器不管是拆卸還是安裝都非常簡單,同時可以移動使用,重量輕,可以懸空安裝在電池液過濾設備上。
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